Raport Automarket.pl: 38 proc. kupujących wybiera droższe auto, niż planowało, ale wyższą ratę akceptuje tylko 21 proc.

·        Po złożeniu zapytania o konkretny samochód parametry finansowania zmienia 99 proc. klientów – niezależnie od wieku.

·        Najmłodsi kierowcy najrzadziej decydują się na droższe auto niż to, o które pytali (29 proc.), a klienci 65+ – najczęściej (50 proc.), choć najrzadziej akceptują wyższą ratę (14 proc.).

·        Rodzaj produktu finansowego zmienia 79 proc. kupujących – od 69 proc. w grupie 55–64 lat do 93 proc. wśród klientów 65+.

·        To wnioski z raportu „Preferencje zakupowe klientów w podziale na wiek”, w którym platforma Automarket.pl prześledziła rzeczywiste ścieżki zakupowe swoich klientów[*].

Finansowanie pozostaje otwartym wyborem niemal do końca procesu zakupowego. Bez względu na wiek klienci po złożeniu zapytania najczęściej zmieniają wysokość raty i cenę pojazdu (po 99 proc.).

Raport należącej do PKO Leasing platformy Automarket.pl bazuje na danych z półtora roku – od stycznia 2025 r. do czerwca 2026 r. Uwzględnia decyzje klientów z sześciu grup wiekowych, od 18–24 do 65+ lat, na każdym etapie zakupu: od wyszukiwania ofert po finalną transakcję.

- Klienci najpierw wybierają samochód, a dopiero później dopasowują do niego formę i parametry finansowania. Dlatego zmiana raty czy ceny po złożeniu zapytania dotyczy praktycznie każdego kupującego. Dla klienta to dobra wiadomość: warunki finansowania nie są ustalane raz na zawsze w chwili wysłania zapytania. W praktyce można je dopasowywać do swojego budżetu aż do podpisania umowy – mówi Arkadiusz Zaremba, dyrektor Biura Strategii i Automarketu w PKO Leasing.

Jacy kierowcy najczęściej zwiększają budżet na zakup auta?

Wiek wyraźnie wpływa na to, jak kupujący podchodzą do budżetu i finansowania pojazdu. Po złożeniu zapytania średnio 38 proc. klientów ostatecznie wybiera droższe auto niż to, o które pytali, ale wyższą ratę akceptuje tylko 21 proc. Najwyraźniej widać to wśród klientów 65+: co drugi z nich wybiera droższy samochód, a wyższą ratę akceptuje zaledwie 14 proc. – najmniej ze wszystkich grup. Najmłodsi częściej korygują wybór w stronę tańszego auta i niższej raty – droższy samochód wybiera 29 proc. z nich. Wyższą miesięczną ratę najczęściej akceptują klienci w wieku 55–64 lat (28 proc.).

- Wraz z wiekiem zmienia się sposób, w jaki klienci optymalizują decyzję zakupową. Najstarsi częściej niż inni sięgają po samochód z wyższej półki cenowej, niż zakładali, a jednocześnie najrzadziej godzą się na wyższą ratę. To wskazuje, że zdecydowanie częściej wykorzystują wyższy wkład własny, który pozwala utrzymać ratę na dotychczasowym poziomie – mówi Monika Algrzym, ekspert ds. analizy biznesowej w Departamencie Strategii i Automarketu PKO Leasing.

Kto najczęściej zmienia formę finansowania?

Kupujący chętnie modyfikują też sposób finansowania auta. Po złożeniu zapytania rodzaj produktu finansowego zmienia 79 proc. klientów, a wśród najstarszych – aż 93 proc. Najrzadziej robią to klienci w wieku 55–64 lat (69 proc.), czyli ta sama grupa, która najczęściej akceptuje wyższą ratę. Klienci 65+ najczęściej modyfikują również okres umowy (36 proc.), podczas gdy wśród najmłodszych robi to tylko 14 proc. W pozostałych grupach wiekowych długość umowy zmienia od 30 do 34 proc. kupujących.

- Najstarsi klienci pilnują przewidywalnego kosztu miesięcznego. Dlatego to oni najczęściej zmieniają okres umowy i rodzaj finansowania – tak, żeby droższe auto zmieściło się w racie, na którą są gotowi. Młodsi kierowcy rzadziej podnoszą wartość auta, za to wyższą ratę akceptują częściej niż najstarsi – dodaje Arkadiusz Zaremba z PKO Leasing.

Spośród czterech kluczowych parametrów finansowania klienci najrzadziej zmieniają długość umowy – po złożeniu zapytania robi to 31 proc. z nich, wobec 79 proc. w przypadku rodzaju produktu i 99 proc. przy racie i cenie auta.

***

Raport „Preferencje zakupowe klientów w podziale na wiek” po raz pierwszy zaprezentowano 9 października podczas Warsaw Motor Show 2026. Wnioski z raportu zostaną przedstawione także w listopadzie podczas konferencji Biznes Samochodów Używanych 2026.