• PKO Leasing S.A. podpisał z ORLEN Kolej Sp. z o.o. umowę leasingową na kwotę ponad 800 mln PLN.
• Przedmiotem finansowania jest 40 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych – dostarczą je dwie polskie firmy: NEWAG i PESA.
• To pod względem wartości to rekordowa transakcja nie tylko w historii polskiego sektora kolejowego, ale rynku leasingowego w ogóle.
• Kontrakt gruntuje pozycję PKO Leasing jako lidera w finansowaniu kolei – udział firmy w tym rynku przekracza 60 proc.

 

Podpisana umowa otwiera bezprecedensowe przedsięwzięcie na polskim rynku leasingowym. Kilkadziesiąt finansowanych przez PKO Leasing lokomotyw o łącznej wartości sięgającej 835 mln zł będzie partiami zasilać tabor Orlen Kolej w latach 2027-2028. Każdy z dostawców – NEWAG i PESA – odpowiada za realizację połowy zamówienia.

 

– To z wielu powodów wyjątkowa transakcja – dla PKO Leasing, branży leasingowej i polskiej gospodarki. Jesteśmy dumni z rekordowej wartości finansowania na rynku leasingowym. To dla nas źródło satysfakcji i dowód naszych możliwości. Cieszymy się też z zaufania tak renomowanego partnera, jak ORLEN Kolej, a także z udziału w projekcie ze strategicznie istotnego dla kraju sektora kolejowego. Umowa o wartości ponad 800 mln PLN pokazuje, że sektor leasingowy powinien być uwzględniany jako istotne źródło finansowania dla projektów o olbrzymiej skali - mówi Tomasz Bogus, Prezes Zarządu PKO Leasing.

 

W ramach zamówienia do Orlen Kolej trafi po 20 nowych lokomotyw: E6ACTadnb „Dragon 2” o mocy silnik 5 MW i prędkości maksymalnej 120 km/h (produkcja NEWAG) oraz 304E „Gama” o mocy silnika 5,6 MW i prędkości maksymalnej 160 km/h (produkcja PESA).

 

Tabor nowoczesnych, elektrycznych pojazdów pozwoli na pracę także na niezelektryfikowanych odcinkach, co wyraźnie zwiększy możliwości operacyjne ORLEN Kolej. Lokomotywy mają systematycznie zastępować obecnie wykorzystywane jednostki spalinowe i stanowią element szerokiego programu modernizacji infrastruktury przewozowej. Pojazdy wyposażone są w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i diagnostyki pokładowej, a także szereg rozwiązań poprawiających komfort pracy załogi.

 

Transakcja odgrywa istotną rolę w rozwoju polskiej gospodarki. Wszystkie zaangażowane w nią podmioty to krajowe firmy. Skala zamówienia wyznacza nowy standard projektów logistycznych w obszarze zrównoważonego rozwoju. Lokomotywy będą ponadto służyć przede wszystkim do realizacji zadań na rynku krajowym, także w zakresie obsługi przewozów transgranicznych na odcinkach po stronie polskiej.

 

Absolutny rekord rynku leasingowego

 

Skalę finansowania udzielonego w ramach tej transakcji przez PKO Leasing najlepiej pokazuje zestawienie jej wartości z rynkowymi danymi Związku Polskiego Leasingu (ZPL). Sektor kolejowy zawiera się w kategorii "samoloty, statki, kolej". Kontrakt leasingowy z ORLEN Kolej to ponad 55 proc. finansowania udzielonego przez cały rynek w tym obszarze w okresie I-III kw. 2025 r. (1,45 mld PLN) i aż 45 proc. finansowania kategorii w zeszłym roku (1,78 mld PLN).

 

Dane potwierdzają także pozycję branżowego lidera w finansowaniu obszaru „samolotów, statków i kolei”, którą z 32,9 proc. udziału w rynku PKO Leasing zajmował na koniec III kw. 2025 r. Firma od początku roku rośnie w tym segmencie zdecydowanie szybciej niż reszta leasingowej stawki – od stycznia do września br. wypracowała dynamikę wzrostu na poziomie 74,3 proc. r/r przy tempie 19 proc. r/r całego rynku. PKO Leasing jest też numerem jeden w finansowaniu konkretnie sektora kolejowego, w którym swój udział szacuje na ponad 60 proc.

 

- Dzięki umowie z ORLEN Kolej już teraz możemy prognozować odpowiednią – jak na lidera branży przystało - dynamikę wzrostu naszego biznesu w segmencie kolejowym w latach 2027/2028. Jesteśmy dla klientów atrakcyjni, bo doskonale znamy realia rynku. Współpracujemy nie tylko z naszymi bezpośrednimi kontrahentami, ale także z dostawcami taboru kolejowego.  Nasze doświadczenie i praktyka w realizowaniu przedsięwzięć kolejowych pozwala nam na dopasowywanie oferty adekwatnie do oczekiwań naszych partnerów biznesowych. Działamy kompleksowo – finansujemy aktywa nowe i używane w różnych modelach leasingu i pożyczką leasingową. Elastyczność i doświadczenie pozwalają nam finansować nawet najbardziej ambitne projekty – komentuje Szymon Domański, Dyrektor ds. Transakcji Strategicznych i Przetargów w PKO Leasing.

 

Ta wyjątkowa transakcja buduje pozycję PKO Leasing jako kluczowego partnera finansowego dla polskiego rynku kolejowego w momencie, gdy wchodzi on w okres dynamicznego rozwoju. W perspektywie najbliższych lat rynek czekają duże inwestycje związane m.in. z rozwojem infrastruktury kolejowej i realizacją projektów taborowych w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego. Szacowana wartość inwestycji w tabory kolejowe ma sięgnąć 10 mld PLN do 2035 r., a duża część tych projektów ma opierać się na finansowaniu kapitałowym.